系统简介

为规范高速公路货物运输，加强对高速公路货运车辆超限超载管控，实现对高速治超的信息化和流程化管理， 设计整车式高速公路入口拒超系统。系统主要利用整车式称重检测设备完成对货运车辆的检测称重， 并联动可变情报显示屏发布车辆超限信息和黑名单信息，引导车辆驶离高速，以实现高速入口拒超效果。

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工作流程

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功能描述

• 对通过高速公路入口主线车道的车辆，称重系统能自动检出该车辆的总量、轴重、轮胎数、车速以及车辆加速度等信息。
• 系统车牌识别设备应采用高清设备，并增加必要的补光设备，确保抓拍的图片可以清楚地看到车牌号码及周边区域。
• 系统能够在连续不间断过车的情况下具备高称量准确度。
• 系统应具备自动缓存功能，能够保存一定数量的数据，当向计算机发送数据失败时，能重发数据，保持数据的唯一性和完整性。
• 系统应具备故障自检功能，当系统设备和线路故障时，系统应能获取相应的故障信息，并在现场的显示设备上进行显示，同时应能将故障信息传送至复检工控机。

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系统组成

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整体布局

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系统拓扑图

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主要技术指标

• 额定载荷：100t/150t/200t；
• 最大安全过载能力：125%F.S；
• 准确度等级：静态级；
• 整车总重量称量准确度：1级/2级；
• 称重传感器防护等级：IP68；
• MTBF≥20000h；