为规范高速公路货物运输,加强对高速公路货运车辆超限超载管控,实现对高速治超的信息化和流程化管理, 设计石英式高速公路入口拒超系统。系统主要利用石英式称重检测设备完成对货运车辆的检测称重, 并联动可变情报显示屏发布车辆超限信息和黑名单信息,引导车辆驶离高速,以实现高速入口拒超效果。
根据收费站点附近是否有可依托的 超限检测站点,高速公路入口拒超模式可分为: 有超限超载检测站点模式和无超限超载检测站点模式。
检测设备安装于收费站入口前方1km左右处,车辆进入检测区域,检测设备自动完成车辆抓拍、 牌照识别、车货总重、轴数、速度等数据的检测,并根据检测数据对车辆是否超限进行判断;
对于涉嫌超限的车辆通过可变情报板进行提示,提示涉嫌超限超载的车辆到前方1km左右处的站点接受处理;
涉嫌超限超载车辆到达超限超载检测站点后,治超站点按照正常工作流程对涉嫌超限超载车辆进行精检、 卸载、复检等相关处理后,直至车辆不超限时,放行车辆驶入高速。
检测设备安装于收费站入口车道内,系统主要利用石英式称重检测设备完成对货运车辆的检测称重, 经检测发现车辆涉嫌超限,由驻点执法人员引导车辆驶离高速,以实现高速入口拒超效果。
石英式高速公路入口拒超系统由石英式动态称重系统、车辆分离系统、车辆识别系统、视频监控系统、称重显示系统、路面信息集成传输系统以及后端平台信息化系统等组成。