系统简介

源头治超管理系统主要是利用检测设备对车辆进行信息采集，通过部署统一的业务系统实现业务流程的信息化， 通过通信网络实现与管理平台的实时交互，从而加强对源头货运车辆超限的管控。

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系统组成

源头治超管理系统由高精度动态整车称重平台、轮胎识别器、红外车辆分离光幕、车辆检测器(含检测线圈)、 称重控制器、车道抓拍相机、栏杆机、称重显示屏、数据系统控制柜以及其它配套部件组成。

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工作模式

按照道路现状分类：

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工作流程

• 进入源头监管站点的车辆，站点工作人员将引导车辆进行低速精检或静态精检，通过车牌识别、 称重等设备完成对车辆的相关检测操作，并依托网络将检测信息传输至治超站点检测数据库。
• 对于检测超限的车辆，系统将自动通过情报板、广播等方式予以告知，并要求进行相应的处置。
• 在检测车辆的同时，站点管理人员还可对车辆装载单进行检查，涉嫌违规的车辆， 站点管理人员可要求车辆进行货物卸载或返回货场。
• 在完成上述工作的同时，站点工作人员还可对车辆改装情况进行检查，并有权要求非法改装的车辆 进行卸载或返回货场，并接受进一步处理。
• 对于检查未超限违规车辆可直接放行。

源头监管站点系统将视频监控系统和检测系统融合，对源头单位的车辆称重信息和动态画面实时监控， 及时掌握源头企业车辆出厂的载重情况。

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功能描述

• 系统能对车辆的总重、轴重、轴数以及轴距等称重信息自动准确地检测，记录。
• 车牌识别采用高清设备，同时添加有补光设备，以确保抓拍的图片可以清晰地看到车牌号码， 车身及车载货物情况。
• 系统具备车辆自动分离功能，能对车辆进行准确有效的自动分离，实现了连续多车称重检测， 对于冲秤、跳秤、点刹车及溜车等特殊的行驶情况，系统能保证车辆和数据一一对应。
• 系统低速称重设备的称重准确度为5 级，静态称重设备的称重准确度为OIML 3 级，称重检测设备经质检部门检验合格，并按期标定
• 当系统发送数据失败时，能够保存一定数量的数据，即具备自动缓存功能， 等网络恢复，能重发数据，并保持数据的唯一性和完整性。
• 当系统设备和线路遇到故障时，系统具备故障自检功能，能获取相应的故障信息， 并在现场的显示设备上进行显示，同时能将故障信息传送至复检工控机。

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整体布局

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系统拓扑图