解决方案
固定式超限检测站复检系统
来源:合肥市正茂科技有限公司

系统简介

车辆经固定式超限检测精检系统认定超限超载,由执法人员引导进站接受卸载后,重新接受固定式超限检测站复检系统处理,直至不超载。

通过称重平台待检车辆车轴的载荷,通过称重传感器输出信号,经称重数据处理计算机处理后在数字显示仪表上显示,显示内容同时通过通讯接口传输给复检工控机和称重显示屏。


系统组成

固定式超限检测复检系统由高精度静态整车衡、轮胎识别器、车辆检测器(含检测线圈)、称重控制器、车道抓拍相机、栏杆机、称重显示屏、数据系统控制柜以及其它配套部件组成。


工作流程

  • 开启系统电源开关,复检管理系统进入开机、自检测状态。自检完成后,系统进入正常工作状态,磅房内的收费计算机软件界面上“称重设备状态图标(称重平台、车辆分离光幕、轮胎识别器、称重控制器、通讯连接)”均显示工作状态正常;
  • 待检车辆驶入称重检测区,车辆分离光幕识别有车辆通过,称重检测区启动数据采集和上传;
  • 轮胎识别器判别轴数和胎型,整车称重开始计重运算,当通过车辆的每车轴依次驶入秤台,通过载荷的增加记录可以计算得到轴重和不断累积的车辆总重;
  • 当车辆全部驶入秤台,车辆分离光幕分离车辆,整车完全处于秤台称重区域,记录车货总重,并修正轴数、轴重;
  • 称重控制器通过通信模块向复检工控机发送计重信息(计重信息包括:轴重、总重、车速、轮胎数量、轴型和车型等);
  • 复检工控机接到被检测车辆的称重记录后,进行数据的校验,如果在接收过程中出现错误,将按通讯协议的要求给称重控制器返回指令要求重发,直到接收成功将数据存放到收费缓冲队列中。
  • 完成复检后,如果车辆未超载,执法人员开启自动栏杆,车辆被放行;如果车辆被检测到超限超载,由执法人员引导进站接受卸载,并重新接受复检处理,直到车辆不超载。

功能描述

  • 系统应能自动检测出该车辆的总重、轴重、轴胎数以及轴距等信息。
  • 复检系统车牌识别设备应采用高清设备,并增加必要的补光设备,确保抓拍的图片可以清楚地看到车牌号码及周边区域。
  • 系统能对车辆进行准确有效的自动分离(能判断挂车和半挂车),并能处理复杂多变的行使状态,保证车辆和数据一一对应。
  • 静态称重设备的称重准确度为OIML3 级,称重检测设备须经质检部门检验合格,并按期标定。
  • 系统应具备自动缓存功能,能够保存一定数量的数据,当向计算机发送数据失败时,能重发数据,保持数据的唯一性和完整性。
  • 系统应具备故障自检功能,当系统设备和线路故障时,系统应能获取相应的故障信息,并在现场的显示设备上进行显示,同时应能将故障信息传送至复检工控机。

系统拓扑图


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