GCS-30系列弯板式公路自动衡器

产品概述

采用整体特殊钢板作弹性体，由两个反梁支撑建立紧固的边界条件，当车轮经过称重台有效台面时， 粘贴在应变区的特殊应变计感受动态应变，进而由其组成的惠斯通电桥产生与车轮载重成比例的电信号， 这些电信号经过称重控制器的高速采样、处理计算后可得待检车辆的轴重和整车重。

国际先进水准一体化设计的称重弯板，更薄、更轻、更精准，具有施工开挖量小、安装周期短、 寿命周期长、防水防尘、全免维护、稳定性好、称重精度高等特点，并且能正确识别和处理车辆在 检测区启动、刹车、倒车、走S形等复杂的行驶状态。

应用场景

GCS-30系列弯板式动态公路自动衡器是由合肥市正茂科技有限公司推出的弯板式动态称重产品， 安装方式可分为单排交错（GCS-30-1）及双排布置（GCS-30-2）方式。

该产品安装方便，对路面的破坏性小，弯板布局灵活，无称重盲区，可广泛应用于公路计重收费、 公路超限超载治理、公路桥梁保护等领域。

功能特点

• 能对静态或中低速通过的车辆自动进行称量；
• 对车辆进行自动分离，准确地实现拖挂车等特殊车辆的分离，保证称重检测数据与车辆的一一对应关系；
• 能检测车辆的轴、轴组及整车重量；
• 能检测车速；
• 能区分车型；
• 能记录车辆通过时间；
• 能自行处理称重流程；
• 能形成完整的车辆称重信息，包括车辆的轴重、整车重、车型、车速、时间等信息；
• 具有调试、检测用数字仪表显示面，在面板上可以显示各轴轴型、轴重和车速等；
• 能通过数据接口将称重信息准确完整的传输给上位机。

产品架构

GCS-30-1弯板式动态公路自动衡器由弯板式称重传感器、弯板式称重控制器 和红外线车辆 分离器等设备组成。其中：

• 弯板式称重传感器： 德国先进的传感器制造技术，在世界各国交通系统广泛使用。不仅可获得较高的检测精度， 而且寿命长。为防止长期潮湿渗透和腐蚀,传感器表面有一层高温硫化橡胶。其宽度为475mm， 长度为1500mm、1750mm和2000mm三种规格。
  
• 弯板式称重控制器：DVW-BST型称重仪表。
  
• 红外线车辆分离器：由成对的发射器和接收器组成，具有体积小、 可编程、速度快、测量精度高、抗干扰能力强等特点。扫描方式分为两种： 平行方式和交叉方式可选。 光幕安装在防尘、防雨雪的防护罩内。
  

工作原理

GCS-30-1弯板式动态公路自动衡器，当系统开启工作状态，车辆依次驶入称重区域。 当车头遮挡住红外线车辆分离器时，启动称重流程，弯板式称重传感器对通过的车辆检测其重量、 速度、轴型，当车辆尾部离开红外线车辆分离器后，完成当前车辆的称重检测。

称重控制器对采集的数据信息集中处理，从而计算得出车辆的轴重、整车重、车型、车速、 时间等信息，然后将该条数据上传到上位机，等待下一辆车驶入。

GCS-30-2弯板式动态公路自动衡器工作原理相同。